鈴鹿でPR

こんばんは、フレーム担当の一色です。

 

昨日と本日の2日間、鈴鹿サーキットにて

ピットウォーク時の車両の展示や、ちょっとしたトークショーなどといった学生フォーミュラのPRを行ないました!

 

また、29日(土)の13時頃に行われた学生フォーミュラカーによるデモ走行ではドライバーを務めさせていただき、

デモ走行の感想を一言で表すと、「大変感動しました。」

F1も走る国際コース。某レースゲームで何百周と走ったコースを、実際に自分が学生フォーミュラカーで走るとは、本当に夢のような時間でした。

 

実は鈴鹿へ出発するまでに、万一のオイル漏れに備えてエンジン下部とキャッチタンクに受け皿を造る必要があるとのことで、急いで作業を行なっていました。

バタバタしましたが出発には間に合い、無事に走行出来たことがとても嬉しいです。

この様な貴重な経験をさせていただき、関係者の皆様、車両を走れる状態にしてくれたチームのメンバーには感謝の気持ちでいっぱいです。

 

ピットウォークの際には他大学様と共に学生フォーミュラの車両をピットロードに並べ、車両の展示・紹介やチラシ配り等を行いました。

沢山の方にお話しさせていただいたり、撮影していただいたり、乗ってみていただいたり出来たので良かったです!

今回の活動が少しでも学生フォーミュラの知名度の向上に貢献していれば嬉しく思います。

 

この度は貴重な体験をありがとうございました。

webmaster1 | - | 23:49 | comments(0) | - | - | - |

鈴鹿車検前

こーんにーちはー。

サス班長改め足回り班長(仮)の和田です。

仕事が増えるよ、やったね(ry

 

 

今、鈴鹿サーキットにて学Fの宣伝ということでデモランのための車検待ちです。

挨拶がアレなのは、朝の出発が早くてヘロヘロって伝えたかっただけです、はい。

 

私たちが車検待ちをしている間にもコース上ではレースが行われているわけですが…

今日明日はなんといってもスーパーフォーミュラ開催日ですよ!!

生フォーミュラですよ!!!

(通信制限で写真の投稿が厳しいので宿にて差し替えるかアルバム作っておきます)

しかも天気もとぉってもいい感じ!

お昼寝日和ですね!(夜通し作業はいつも通り…今年は減らしたいものです…)

 

昨日まで今日のための準備等々でブログ更新がしんどかったです・・・

 

 

新体制で初の遠征ですしね。いろいろな面でまだまだ理解不足ですし。

楽しそうな写真もありますので機会があればまた。

 

今日はまだまだ更新しますよ! ということで一旦筆をおかせていただきます。

webmaster1 | - | 09:44 | comments(0) | - | - | - |

DR1終了

こんばんは。ブレーキ班担当のB1越智です。

今日、17プロジェクトでは初めてのデザインレビュー(DR)がありました。このDRでは各班が自分たちの考えている設計方針についてのプレゼンテーションを行い、OBの方々や先生方に見てもらって意見をいただく貴重な機会です。

 


今回はDR未経験の1回生全員がいきなり発表ということで皆不安にかられていましたが、無事終えることが出来ました。正直僕自身終わってホッとしてます(笑)

 


OBや先生の方々から今後の方針についてのアドバイスを貰えてよかったです。まだまだ17プロジェクトは始まったばかりですし、今後の活動に大いに役に立てて行きたいと思います。

 


最後は出席者全員で記念撮影。チーム一丸となりこれからも頑張ります。

webmaster1 | - | 23:10 | comments(0) | - | - | - |

日産講習3日目

こんばんは!
B1のステア、エアロ班の菊居です!
本日、日産講習会を終えて初体験の夜行バスで苦戦しながらでしたが、無事帰って来ました^^;

三日目の日産講習会は、操安性とタイヤ、ステアリング、ブレーキ、サスペンションの項目の講習が行われました。

僕は、ステアリング班の担当ですので、ステアリングの基本機能や基本性能、設計について学ぶことができました!まだまだ知識がない分、こう言う機会をしっかりものにして、これからの設計に活かしていきたいと思います!


日産グローバル本社です!

今回投稿者の菊居です!



これが越智くんです。


少し見にくいですが笑
今回の日産講習は、とてもいい勉強になりました。ありがとうございました。


webmaster1 | - | 17:53 | comments(0) | - | - | - |

EXEDY様のご来訪

 

こんにちは。ついに一人暮らしを始めた瀬口です。(今回は写真でも登場です)

一人暮らしをすると親のありがたみが身にしみてわかりますね・・・。

 

 

 

 

昨日、部室にDUFPのスポンサーであるEXEDY様が来てくれました。

な、なんと、F3ドライバーの三浦愛選手も来てくれました!

 

大会で車両を囲んで撮っていただいた写真をいただいたり、走行しているシーンなどをDVDにしていただいたり、本当にありがとうございます。

このDVDがとてもかっこよかったんです・・・

1回生一同、代替りして初めてのスポンサー様にお会いし、終始表情が固いままになっていました。

 

EXEDY様、この度はご来訪いただきありがとうございました。

今後ともDUFPのご支援・ご協力よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

webmaster1 | - | 16:47 | comments(0) | - | - | - |

日産講習会 2日目

こんばんは。パワトレ班の村井です。講習会2日目終了しました。

内容は、エンジン、パワトレ、空力で、パワトレではLSDの効用と調整について噛み砕いて説明いただけました。

特に空力は、上位校がいかに工夫して持てる資源をフル活用してるかが伺え、勝つことの難しさを感じました。

終了後、1階のブースの展示を見に行きました。GT-R半端ないですね(笑)車見てにやけが止まりませんでした┌(┌^o^)┐

さてさて、講習会は来週も引き続き行われます。後半組にも頑張ってもらいましょう。

ではまた。

webmaster1 | - | 21:52 | comments(0) | - | - | - |

講座1日目

こんばんは、フレーム担当の一色です。

 

本日は日産自動車様にて、日産サポート講座を受けさせていただきました!

講座1日目の今日は、

ー嵶彰覯

▲廛薀奪肇侫ーム・車体

7彗

について教わりました。

 

どれも大変有益な内容でしたが、フレーム班である私にとって特に△亮崑里砲弔い討旅嶌造任

せん断面を意識して設計することの重要性、剛性を高める具体的な方法などを知れたのでとてもありがたかったです。

 

また、の計測の講座では

ひずみゲージを使用する際の注意点であったり、トルクレンチの正しい使い方などを教わり、正しい知識を得られて良かったと思います。

 

つらいバス旅を乗り越え、講座を受けられて良かったです。

 

webmaster1 | - | 20:13 | comments(0) | - | - | - |

地獄の夜行バス?

こんばんは。まさかの連日投稿です。

 

サス班だけでなくアップライトの設計も担当する和田です。ブログ担当にもなりそうです(笑)

 

 

この土日、そして来週にまたがり日産講習会へ行ってまいります。

 

前半の今週はエンジン班の奥山・瀬口、フレーム班の一色、ドラトレ班の村井が横浜のNISSANホールにて日産サポート講習会へ。(部員の半分が出張という)

 

交通手段は会計係の私からしたら夜行バス一択なので、夜行バス初体験の人たちには苦しんでもらいましょう(笑)

 

私は10時間越え乗車もすでに経験してるので7時間で着くって早いなと高見の見物です、ハイ。

 

あ、勿論自分も苦しみます←

 

さて、知識のない我々一回生にとって今回の講習会が一つの糧となることをただただ願うばかりです。

 

次のDRまでもう2週間。

 

資料の作成、コンセプト、根拠・解決策etc.悪戦苦闘しております。

 

※画像は現在開発中のものです。変更はご了承ください。

写真撮ってなかったんです…

 

初めからまともに受け答えできたら苦労しないと開き直りながら、されど甘んずることのないように、PCに向かいます。

 

早く機械と向き合いたい……

 

今日の分はここまで。ブログに没頭している場合じゃないと、お叱りを受けそうなので退散します。ドロン

 

10/14現在ホームページ未だ復旧せず

その間ブログ更新でご容赦ください。復旧した後もしっかりやれよっていわれそうですね!

webmaster1 | - | 23:23 | comments(0) | - | - | - |

知恵熱出ながらも

こんばんは。サス班長のB1和田です。

少し更新が滞ってしまいました。

 

タイトルの通りですが、熱出ました。

講義の合間に同志社保健センターへ行ったところ、36.8度。

...微熱…でしょうか。以前もこんなことがあったなーと思いだして日記書いてます。

原因はおそらく勉強。

 

熱なんか関係ねぇぜと言わんばかりに処方箋飲んで(最近風邪ひき多いので油断ならないですね)、ガリガリ今日もお勉強です。

諸元決めています(=進展があんまりない)。

先輩のご教授の下、日々勉強しているのですが、昨日の段階ですでにエンジンブローしてました。

 

私に足りないものは、それは!
情熱・思想・理念・頭脳・気品・優雅さ・勤勉さ!そしてなによりもォォォオオオオッ!!

速さが足りない!!

(コピペ改変ですごめんなさい)

 

正直、知識量の違いに圧倒されてばかりです。

少なくとも去年よりは遅れているので、周囲から「急げよー」と急かされつつ、(頭から煙も出しつつ←、)あと数時間である程度の成果は出したい…です。

 

それではこのへんで失礼します。

次は…誰が書くのでしょう?

リーダーの挨拶がまだですので、ちょっと圧かけておきます。

ということで次回の更新をおまちください。

 

追記:只今、DUFPホームページにアクセスできなくなっております。復旧までしばらくお待ちください。

 

webmaster1 | - | 21:34 | comments(0) | - | - | - |

反省会

こんばんは。エンジン・電装班B1の瀬口です。
やっと所属班が決まりました!
エンジンは奥が深いですね…がんばって理解します…

あと、今日から講義が始まりました…


さて、今日はDF16の反省会がありました。
OBさん、先生などから改善点などがあがり、 DF17に向けてやることがはっきりしました。
反省会がおわり、部室に戻ってOBさんからアドバイスをもらいました。
反省会などで学んだことをいかせるようにやっていこうと思います。


本格的にDF17の活動が始まりました。
メンバーで一致団結して活動に取り組みたいと思います。
webmaster1 | - | 18:35 | comments(0) | - | - | - |
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